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氣力輸送系統(tǒng)包括四個(gè)組成部分:
1.源動(dòng)力鼓風(fēng)機(jī)、螺旋風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、抽風(fēng)機(jī)或真空泵,用于產(chǎn)生氣流。
2.供料器旋轉(zhuǎn)閥、文丘里管、螺桿上料器、風(fēng)管或其他供料裝置,在控制下把顆粒加入 氣力中。
3.輸送線直管、彎管和分流閥。
4.分離器旋風(fēng)分離器、上料器、過濾上料器或筒倉/管道,將顆粒與氣流分離。
結(jié)構(gòu)原理
由氣源來的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過程。
輸送方式
1、稀相輸送(疏相流)–氣流量高,顆粒含量少,質(zhì)量流比大約為0-15
2、密相輸送–氣流量低,顆粒含量高,質(zhì)量流比高于15
管道內(nèi)顆粒相對(duì)于氣體的濃度是一個(gè)非常重要的指標(biāo),稱為相位密度或質(zhì)量流比,既顆粒量與氣流量的比值。
有許多的配置和因素需要考慮。為了確保正確而有效輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì),選擇配件也是至關(guān)重要。
稀相輸送,優(yōu)點(diǎn):低氣壓、低成本、靈活/通用
密相輸送,優(yōu)點(diǎn):高容量、遠(yuǎn)距離、低速率(防止產(chǎn)品碰撞破損)
吸送式特點(diǎn)
1、適用于從幾處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或幾根支管。不但可以將幾處從料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將幾處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。
2、在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開,能連續(xù)地供料和輸送。
3、物料在負(fù)壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對(duì)水分較高的物料,比壓送式易于輸送;對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
4、部件要保持密封,國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
5、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端,要求空氣凈化程度高。
壓送特點(diǎn)
1、適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè),而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。
2、與吸送式相比,濃度與輸送距離可大為增加。
3、在正壓情況下,物料易從排料口卸出,因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡(jiǎn)單,一般不需要鎖風(fēng)器。
4、鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端,對(duì)空氣凈化程度要求低。
5、在正壓作用下,物料不易進(jìn)入輸送管,因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。